Galas bebola alur dalam terutamanya menanggung beban jejarian, tetapi juga boleh menanggung beban jejarian dan beban paksi. Apabila ia hanya di bawah beban jejarian, Sudut sentuhan adalah sifar. Apabila galas bebola alur dalam mempunyai kelegaan jejarian yang lebih besar, ia mempunyai prestasi galas sentuhan sudut dan boleh menahan beban paksi yang lebih besar. Pekali geseran galas bebola alur dalam adalah sangat kecil dan kelajuan had adalah sangat tinggi.
Tetapi kerana terdapat jurang dalam galas bebola alur dalam, cincin dalam dan luar akan bergerak relatif di bawah tindakan beban, yang akan mengurangkan kekerasan galas, membuat getaran paksi dan jejarian galas, dan ketepatan kerja. dan hayat mesin akan terjejas. Untuk mengurangkan getaran ini, untuk peralatan mekanikal berketepatan tinggi dan berkelajuan tinggi, selalunya dalam pemasangan galas bebola alur dalam akan digunakan dalam kaedah pramuat, iaitu, apabila pemasangan galas diberikan jejari tertentu atau beban bersama paksi, untuk menghapuskan kelegaan asal, dan boleh membuat badan galas dan ubah bentuk anjal cincin dalam dan luar, supaya berkesan mengelakkan pergerakan relatif antara cincin dalam.
Secara amnya, struktur galas dan prinsip pampasan pramuat diguna pakai untuk mengawal pramuat. Apabila kelajuan tidak terlalu tinggi dan julat kelajuan agak kecil, pramuat keluli digunakan untuk menggunakan pramuat, pramuat akan berubah dengan haba bahagian aci. Apabila kelajuan tinggi dan julat kelajuan adalah besar, peranti pramuat elastik boleh mengurangkan pengaruh suhu dan kelajuan pada pramuat. Dalam kaedah ini, kawalan pramuat adalah sangat berkesan dan mudah dikendalikan, tetapi sebaik sahaja galas dipasang, pramuatnya tidak boleh dilaraskan.
Pertama, tujuan pramuat
Pramuat galas gelendong boleh membuat bola dan raceway menghilangkan kelegaan asal dan membentuk ubah bentuk elastik. Apabila galas bebola dalam alur menanggung beban luaran, galas akan mempunyai ketegaran tertentu. Apabila galas dipasang pada arah yang bertentangan dengan beban luaran, tidak akan ada kelegaan antara bola dan raceway disebabkan oleh beban luaran, untuk meningkatkan ketepatan putaran gelendong. Ketegaran gelendong meningkat dan hayat perkhidmatan dipanjangkan. Bunyi bising juga berkurangan.
Dua, prinsip pramuat
Secara umumnya, saiz pramuat ditentukan mengikut ketepatan putaran gelendong, saiz beban kerja dan tahap kelajuan.
1, beban aci utama adalah kecil, ketepatan putaran tinggi dan kelajuan rendah, boleh mengambil pramuat yang lebih besar.
2, beban kerja adalah besar, kelajuan tinggi, kerana ia adalah mudah untuk menghasilkan pengembangan haba, adalah sesuai untuk mengambil pra-beban kecil.
Reka bentuk struktur galas bebola dalam alur adalah munasabah, tetapi juga harus melakukan hubungan seks, akan ada hayat galas yang panjang. Rasionaliti, kestabilan dan sifat setiap teknologi pemprosesan galas bebola alur dalam juga akan menjejaskan hayat galas. Proses rawatan haba dan pengisaran yang menjejaskan kualiti galas bebola alur dalam selalunya berkaitan secara langsung dengan kegagalan galas. Penyelidikan pada lapisan metamorf permukaan kerja galas bebola alur dalam menunjukkan bahawa pembuatan galas secara amnya perlu melalui penempaan, rawatan haba, pengisaran, pusingan dan pemasangan. Hubungan antara proses pengisaran dan kualiti permukaan galas adalah sangat rapat.
Sama ada pemasangan galas bebola dalam alur adalah betul mempengaruhi hayat, ketepatan dan prestasinya. Oleh itu, jabatan reka bentuk dan pemasangan harus mengkaji sepenuhnya pemasangan galas bebola alur dalam. Pemasangan mesti dilakukan mengikut piawaian operasi. Pemasangan galas dinding nipis hendaklah berdasarkan struktur galas, saiz dan sifat padanan komponen galas. Tekanan hendaklah terus digunakan pada muka hujung cincin tertutup yang ketat dan sejuk, dan tekanan tidak boleh dipindahkan melalui badan bergolek.